【企業研究】トヨタの就職難易度・採用大学・選考対策を徹底解説
2024年8月15日更新
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自動車業界
自動車業界とは、自動車の開発・製造・販売をおこなう業界で、日本を代表する基幹産業です。
国内の主な企業としてはトヨタ、日産、ホンダなどが挙げられます。
直近の自動車業界はコロナ禍からの景気の回復や円安の影響により、業績は好調です。
今後の自動車業界では日本国内だけではなく、海外での販路開拓、とくに新興国へいかに自動車を売り込むかがカギとなっています。
自動車業界は今後の成長や安定も見込まれて、就活生にとても人気な業界です。
この記事では、その中でも日本を代表する企業、トヨタについてご紹介していきます。
また、業界研究についての基礎知識を下記サイトでご紹介しています。
自動車業界以外に興味がある人は参考にしてください!
事業内容
トヨタ自動車株式会社は、愛知県豊田市に本社を構える日本最大の自動車メーカーです。
トヨタ自動車株式会社の基本情報と、その事業内容を確認しましょう。
会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
代表取締役社長 | 佐藤 恒治 |
創立 | 1937年(昭和12年)8月28日 |
資本金 | 6,354億円 |
従業員数 | 70,056人 |
所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
出典:会社案内 | 会社概要 | 企業情報 | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
トヨタは自動車以外の事業も展開しています。
簡単にご紹介します。
〇トヨタファイナンス(金融事業)
〇トヨタホーム(住宅事業)
〇マリン事業(クルーザー紹介)
〇アグリバイオ事業(農業支援)
〇ウェルウォーク事業(リハビリテーション支援)
トヨタ自動車は創業者の豊田喜一郎が周囲の反対を押しきり、1937年に当時の豊田自動織機から独立したベンチャービジネスでした。
トヨタは創造性と起業家精神あふれる企業風土を醸成することに務めています。
職種紹介
トヨタ自動車の新卒採用における職種をご紹介します。
コース | 職種 | 主な仕事 | 初任給 | |
事務職(本部) | 国内営業 | バリューチェーン事業・モビリティサービス事業・事業/マーケティング・デジタル基盤強化 | 学部卒 22万8,000円 修士修了 25万円 高専卒 20万1,000円 専攻科卒 22万8,000円 | |
海外営業 | 営業オペレーション・海外事業体/地域統括会社と連携し、商品/価格・収益・事業の各機能の推進 | |||
生産管理・物流 | 生産管理・工場生産管理・新車進行管理・物流・生産調査 | |||
調達 | 発注戦略立案・調達基盤構築 | |||
経理 | 会計・投資管理 | |||
渉外広報 | 財務基盤構築 | |||
総務・人事 | 収益計画立案 | |||
技術職(コース) | ソフトウェア&デジタル | 未来創生・コネクティッド・DX/セキュリティー | ||
プラント・環境技術 | 環境/建屋/インフラ(エネルギー供給等) | |||
モビリティ&サービス開発生産技術開発 | 車両技術開発 | |||
パワートレーン技術開発 | パワートレーン/カーボンニュートラル技術 パワートレーン系制御・電池開発 | |||
生産技術開発 | 生産技術・モノづくり開発 | |||
品質・アフターサービス技術開発 | カスタマーファースト | |||
業務職 | 特定の業務領域ででスキル・専門知識を身に付け、業務プロセスを改善 | 大卒 19万4,000円 |
新卒選考フロー
トヨタの採用フローを確認しましょう
トヨタではコース別で採用を行っています。
技術職 | 事務職 | 業務職 |
ES提出/適性検査 | ||
1次面接 | ||
2次面接 | 最終面接 | |
最終面接 |
イベント参加
トヨタ自動車ではインターンシップ・業界理解セミナー・社員座談会、グループディスカッション参加など、就活生のためのイベントを行っています。
業界や企業への理解を深めるため、興味がある人はマイページ登録を済ませ、積極的に参加しましょう。
ES提出/適性検査
ES提出はマイページから行います。
ES提出
トヨタ自動車のESでは下記のような質問をされることがあるようです。
〇最も力を入れた学業(400字)
〇卒業論文のテーマについて(技術職 800字 事務職400字)
〇インターンシップで学びたいこと(250字)
また、ES対策として、志望動機をまとめましょう。
ES提出は就活の入口です。
あなたがどんな人間なのか、なぜその企業への就職を志望するのか、はじめの段階でしっかりと軸の通ったものを作り上げておきましょう。
トヨタ自動車は日本を代表する企業です。
幼少期からいつかトヨタで働きたい!と憧れを持ってきた人はすくなくないのではないでしょうか。
しかし、いくら熱意があってもうまく面接官に伝わらないともったいないですね。
下記のサイトで企業に興味を持ったきっかけを効果的に伝える方法をご紹介しています。
ぜひ、参考にしてみてください。
【必見】「企業に興味を持ったきっかけ」で志望度を効果的に伝えるには?ポイントと注意点を徹底解説 | ジョーカツキャンパス
WEBテスト
トヨタのWEBテストはSPIの言語、非言語、性格です。
事前に対策しておくと、当日落ち着いて受検することができます。
下記サイトでSPIの問題集など、おすすめの対策をご紹介しています。
受検したことがある人も、一度目を通して準備を盤石にしていきましょう。
【23卒・24卒】就活に向けたオススメ問題集を紹介! | ジョーカツキャンパス
書類選考・面接
ES提出と適性検査が終わると面接などの選考が始まります。
各選考の倍率は3〜4倍とされていて、かなり人数をしぼってきます。
1次面接
トヨタの1次面接は、オンライン形式で行われることが多いようです。
ESに記載したことを深掘りするような質問をされることが多いようです。
また、トヨタの面接では逆質問をされることがあるようです。
このタイミングをチャンスに変える方法を下記サイトでご紹介しています。
面接官の印象に残るような質問ができると流れが有利になり、気持ちに余裕が出てきます。
ぜひ、参考にしてみてくださいね。
【例文付き】就活面接の逆質問:受かる回答ポイント!「何か質問はありますか」は怖くない! | ジョーカツキャンパス
2次面接
トヨタの2次面接は、オンライン形式で行われることが多いようです。
志望動機、ガクチカ、自己PRの深堀りが求められます。
面接を重ねるごとに年次の高い社員が面接官を務めることが多く、緊張感が高まっていきます。
落ち着いた対応をするためにも、面接対策をしっかり行ってから挑みましょう。
下記サイトでは面接官の印象に残るような面接の受け答えを例としてご紹介しています。
緊張してありきたりな就活生だと流されないよう、面接官の印象に残る対応を心がけましょう。
【面接対策】人事に刺さる「あなたにとって仕事とは?」の答え方 | ジョーカツキャンパス
最終面接
面接官2人対学生1人で、オンライン形式で行われることが多いようです。
2次面接同様、ESの深堀り、トヨタへの志望理由、志望度を中心に聞かれることがあるようです。
これまでつみ重ねてきた面接で伝えてきた熱意をいまいちどまとめてみましょう。
企業にとって就活生の志望動機は入社後の配属先を考えるうえでもとても重要なポイントで
す。
しっかりまとめて、最終面接に挑みましょう。
社風
トヨタの社風は、日本を代表する自動車メーカーだけあって、働く人の人数も多く、歴史もあるため、仕事にスピード感はあまり感じられないようです。
しかし、トヨタは日本式経営の象徴である年功序列を廃止し、「成果と人間性」を基準に評価することに挑戦しています。
日本のビジネスモデルであるトヨタは、大企業の概念にとらわれることなく、進化を続けなくては行けない存在で、比較的風通しがいい会社です。
出典:トヨタ「成果と人間性だけ評価」…日本式経営の象徴、年功序列捨てた | Joongang Ilbo | 中央日報
求める人材
トヨタは、ひとり一人の行動が価値をつくる、という考えのもと、以下のような行動指針を表わしています。
「だれか」のために・・
〇誠実に行動する
〇好奇心で動く
〇ものをよく観る
〇技術を磨く
〇改善を続ける
〇余力を作り出す
〇競争を楽しむ
〇仲間を信じる
そして、「ありがとう」を声に出す。
これらを社会的責任を果たしていく上での大きな支えになるものとして位置づけています。
これらの行動や考えに共感し、行動に移せる人物をトヨタは求めています。
これまでのあなたの経験と、トヨタが求める人物像を重ねて、ガクチカなどでアピールするのもいいですね。
出典:トヨタウェイ2020/トヨタ行動指針 | 経営理念 | 企業情報 | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
就職偏差値・難易度および業界での立ち位置
住友生命と競合他社2社を各項目でくらべてみました。
会社名 | 売上高 | 平均年収 | 就職偏差値 | 社風 |
トヨタ | 37兆1,542億円 | 895万円 | 65 | 質実剛健・手堅い業績 |
ホンダ | 16兆9,077億円 | 778万円 | 63 | 雰囲気・チームワークがいい |
日産 | 8兆4,246億円 | 811万円 | 62 | 女性が働きやすい・子育てしやすい |
アーカイブズ | 決算報告 | 投資家情報 | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
決算資料 2022年度 | 投資家の皆さまへ | 日産自動車企業情報サイト
トヨタの業界での位置付けはトップです。
さすが、日本を代表する企業ですので、業界2位のホンダとは倍以上の差をつけて売上高首位を守っています。
トヨタの就職偏差値や平均年収は競合他社にくらべて高く、他業種の一般的な企業と比べても就職は簡単ではありません。
また、他企業などの就職偏差値も気になる人は下記サイトを参考にしてみてくださいね!
採用大学
東京大学、北海道大学、一橋大学、筑波大学、千葉大学、電気通信大学、東京外国語大学、東京都立大学、横浜国立大学、大阪府立大学、神戸大学、岡山大学、広島大学、熊本大学、名古屋大学、東京工業大学、京都大学、九州大学、名古屋工業大学、東北大学、愛知県立大学、名古屋市立大学、静岡大学、豊橋技術科学大学、上智大学、青山学院大学、中央大学、法政大学、國學院大學、日本大学、東洋大学、駒沢大学、専修大学、同志社大学、慶応義塾大学、東京理科大学、早稲田大学、立命館大学、豊田工業大学、金城学院大学、南山大学、中京大学、愛知大学、愛知工業大学、名城大学、名古屋外国語大学、関西大学、明治大学、成蹊大学、成城大学、近畿大学、甲南大学、龍谷大学、共立女子大学
トヨタの採用実績がある大学は、比較的偏差値が高い大学からが多いですが、幅広い大学からの採用も見受けられます。
このことから、トヨタに学歴フィルターはないと考えてもいいでしょう。
上記に自分の大学がないからと諦めずに、トヨタの採用イベントなどに参加してみましょう。
ホットニュース
トヨタについてのニュースをご紹介します。
スポーツの現場で生まれる人づくり
トヨタには強化運動部があり、それぞれの競技の指導者が集まり、チームづくりにおいて大切に考えていることを話し合いました。
指導者がチャレンジし続けることで選手に選択肢の幅を与えることができる、という意見がでました。
指導者が学びをやめたら指導者は辞めなくてはならない、指導者はコーチの語源、ハンガリーのコチ(馬車がスタートした場所)からきている言葉です。
指導者は、馬車のように、目的地に導く役目です。
目的地につくまでに、サポートするのか、情熱をもってきっかけを与えるのか、オプションを与えるのか、選手に伝わるコーチングでともに成長していきたい。
と、指導者同士の学びの場が締めくくられました。
また、目標は具体的に設定すべきとの意見も得られ、スポーツを通しての人づくりをトヨタは積極的に行っています。
就活生にとって、企業の指導者がどう考えているのか興味があるひとは多いのではないでしょうか。
トヨタは日本を代表する企業ですので、トヨタ流の人材育成方法は他社からも参考にされるようです。
スポーツの現場で生まれる”人づくり” トヨタらしさ溢れるリーダーの言葉
企業の枠こえ安全への想い共有
トヨタは長野県芽野市に交通事故死者の慰霊と、事故撲滅を祈念し、聖光寺を建立しました。
また、「タテシナ会議」も実施しています。
「タテシナ会議」とは、自動車業界や保険会社のトップら約100人が交通事故による死傷者ゼロを目指して議論や仲間づくりを行うことです。
各業界が力を合わせ、交通事故を減らすために意見を交換することは私たちにとっては心強いですね。
トヨタは、自動車メーカーの社会的責任として、交通事故撲滅を目指してリーダーシップを取っています。
就活生にとって、企業同士が協力して、同じ目標にむかうことは新鮮に感じるのではないでしょうか。
よりよい社会を目指して、リーダーシップを取ったり、企業同士が協力し合える関係はすばらしいですね。
【言語/非言語/英語完全網羅】SPI初心者でも対策できる資料配布中!
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SPIが原因で選考に進められない。
そんな学生のためにまとめたものがSPI頻出問題集です。
SPIの出題範囲である言語/非言語/英語といった問題を完全網羅しています。
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まとめ
この記事では自動車業界、またはトヨタについて、有益な情報をまとめてきました。
トヨタは、自動車業界のなかでも最大手で、業務内容にも幅があり、就活生にとっては魅力的な会社です。
自動車業界に興味がある人はぜひ、業界研究や企業研究に役立てて、自分なりの就活を始めましょう!