【企業研究】新関西国際空港の就職難易度・採用大学・選考対策を徹底解説

【企業研究】新関西国際空港の就職難易度・採用大学・選考対策を徹底解説

2023年10月26日更新

はじめに

就活において企業研究は必須ですが、企業の情報は1つにまとまっていないことがあります。そして、そのような場合は企業研究自体に時間と手間がかかってしまいますよね。

 

そこで、ここでは新関西国際空港の事業内容や就職難易度について本記事内で徹底解説いたします。新関西国際空港が気になっている方、新関西国際空港の選考を受けようとお考えの方は、ぜひご確認ください。

空港施設業界

空港施設業界は、空港施設の管理、運営、空港施設においてエアポートショップなどリテール向けに売店ならびに航空機内販売品の企画などを運営する企業が属する業界です。現在の日本には計97空港があります。

 

空港施設以外の業界については、以下の記事で概観しているので、ぜひ読んでください!

【業界研究ガイド】業界一覧

事業内容

新関西国際空港の事業内容は大きく分けて6つあります。事業内容を確認することで入社後の働き方がわかるため、ここで事業内容についてしっかりと把握しておきましょう。

 

新関西国際空港株式会社

事業①空港の設置・管理

本事業では名称のとおり、空港を管理しています。管理している空港は関西国際空港と大阪国際空港です。

事業②航空保安施設の設置・管理

航空保安施設は航空機の航行を援助するための無線施設、灯火、標識などの総称です。利用者が安全に航空利用できるような取り組みをおこなっています。

事業③空港ビルなどの建設・管理

空港に入っているビルのメンテナンスなどをおこなっていく事業です。利用者は空港内のビルで過ごす時間も多いため、快適かつ便利に過ごすことができるような取り組みをおこなっていきます。

事業④KIX-ITMカードの発行・管理

KIX-ITMカードは関西国際空港、大阪国際空港で利用できるカードであり、航空利用をお得にすることができます。具体的なサービス内容は下記のとおりです。

 

  • 関西国際空港:フライトポイント、空港内特典
  • 関西国際空港駐車場:マイカーでお越しの場合は駐車場料金25%OFF
  • 大阪国際空港:ショッピング・飲食の優待、駐車場料金10%OFF
  • 海外空港:ショッピング・飲食の優待、駐車場料金10%OFF

事業⑤空港周辺の環境対策

飛行機は多くのガスを排出するため、多くの航空会社は環境問題に取り組んでいます。新関西国際空港の本事業では独立行政法人空港周辺整備機構大阪国際空港事業本部の業務を継承して進めています。

事業⑥連絡橋などの建設・管理

西日本旅客鉄道(JR西日本)と南海電気鉄道が乗り入れる「関西空港駅 – りんくうタウン駅間」の第三種鉄道事業者となっています。

新卒選考フロー

内定を獲得するためには新卒選考フローを確認しておき、事前に対策を取ることは非常に重要です。ここで選考フローについて確認し、どのような対策を取れば良いのか知っていきましょう。運営権は2016年に新関西国際空港から関西エアポートに移管されているため、採用情報は関西エアポートのものをご紹介いたします。

 

KANSAI AIRPORTS RECRUIT SITE 2025

募集職種

関西エアポートは事務系総合職採用と技術系総合職採用の2形態があります。

 

事務系総合職採用の職種は下記のとおりです。

 

  • 運用系部門
    • 飛行場運用:飛行場面の管理・運用・保守、警備保安・消火救護、危機管理・防災対策、CS・アクセス向上

 

  • 営業系部門
    • 航空営業:就航路線の誘致、既存路線のサポート、航空データの管理・分析析、航空需要マーケティング、空港使用料等の策定・請求、貨物需要の開発・拡大
    • ノンエアロ事業:新規店舗の誘致、既存店舗の運営・売上管理、マーケティング・販売促進、直営店舗の管理、レジャー施設の管理・運営

 

  • 管理系部門
    • 企画・管理:総務、渉外、人材育成、給与管理・労務、広報・ブランディング・コーポレートイベント、法務・コンプライアンス
    • 財務・調達:予算・投資計画管理、決算業務、経理業務、調達

 

技術系総合職採用は下記のとおりです。

 

  • 技術系部門
    • 土木部分野:航空機が通行する滑走路・誘導路、高潮や豪雨から空港を守る護岸や排水施設等の改修や維持管理、更新・災害対策など
    • 建築分野:旅客ターミナルビルや貨物上屋・ビルに代表される既存施設のリノベーション計画や維持管理、新たなニーズに対応する為の新施設の計画など
    • 設備分野:旅客手荷物搬送システム(BHS)、旅客搭乗橋(PBB)、浄化センター、廃棄物処理場、エンジンテスト場や、空調や給排水等の建築付帯設備、航空灯火を含む空港内のあらゆる施設に電力を供給する為の電気設備の新設、更新・改修計画、維持管理など
    • IT分野:ファストトラベルに代表される旅客体験向上に繋がる新サービスやフライトインフォメーションなどの空港運用系システム、店舗管理などの営業支援系システム、および社内におけるオフィスITなど、幅広いITサービスの導入・維持管理・更新など
    • 環境分野:サステナブルな空港運営の実現に向けた脱炭素をはじめとする資源循環や環境共生といった環境負荷低減の取り組みの計画立案、推進など

選考フロー

選考フローは事務系総合職採用と技術系総合職採用で異なります。事務系総合職採用の選考フローは下記のとおりです。

 

  1. エントリー
  2. 書類選考
  3. 一次面接
  4. 二次面接
  5. 最終面接

 

技術系総合職採用の選考フローは下記のとおりです。

 

  1. エントリー
  2. 書類選考
  3. 一次面接
  4. 最終面接

 

ESの設問例としては下記のようなものがあります。

 

  • あなたの企業選びの軸と、その中でも特に弊社を志望する理由を教えてください。(300文字以内)
  • あなたの長所は何ですか。またそれをどのように弊社で活かせると思いますか。(300文字以内)
  • あなたのキャッチフレーズとその理由を教えてください。(100字以内)
  • 学生時代に最も力を入れて取り組んだことは何ですか。(300字以内)

 

設問は年度によって異なるため、自分の年度の設問それぞれで適切な回答・アピールをすることが重要です。

給与水準

給与水準は下記のとおりです。

 

  • 大学院卒:233,800円
  • 大卒:213,200円

 

昇給は年1回、賞与は年2回です。諸手当としては通勤手当、超過勤務手当、育児手当、住居手当があります。福利厚生は下記のとおりです。

  • 住宅施設(単身用・世帯用の社宅)
  • 勤務時間短縮措置
  • 定期健康診断
  • 人間ドック助成金
  • 感染症対策
  • カウンセリング
  • Self Development支援
  • 受動喫煙対策

社風

口コミサイトを確認すると、新関西国際空港には下記のようなものが多く見られました。

 

  • 社員同士のコミュニケーションが活発
  • 風通しが良い
  • チャレンジを応援する風土
  • ワークライフバランスを重視
  • 会社の発展を肌で感じられる

 

社風が魅力的かそうでないかは人によって異なります。まずは自己分析などから自分に合っている社風を明確にし、それに合っているかどうかを確認するようにしましょう。

求める人材

HPに掲載されているメッセージは下記のとおりです。

 

世界から認められる「ワールドクラスの空港運営会社」をイメージするとき、お客さまに愛され選ばれる空港であるということはもちろんですが、そこで働く方々からもやりがいを持って長く選ばれ続ける会社であることが重要です。そのためには価値の高い職務や就業環境であるということに加え、個々のキャリアやライフステージの変化に合わせて最適な選択をすることができる、そんな仕組みや職場づくりをめざしたいと考えています。

今は変革の時代。固定概念や常識にとらわれず、企業も社員も常に変わり続けていくことが求められています。多少遠回りしても構わない、ひとつに留まりさえしなければ、可能性は無限に広がります。2016年に民間企業で国内初の空港運営会社としてスタートした当社は、まだまだ発展途上の未完の企業であるからこそ、新たなチャレンジや一人ひとりのアイデアを生かせる素地が多く残されています。

ぜひあなたの思いを届けてください。ともに関西3空港の未来を創造していきましょう。

 

KANSAI AIRPORTS RECRUIT SITE 2025 採用担当メッセージ

 

メッセージ内に「チャレンジ」「アイデア」と書かれているよう、個々の力を発揮することを重要視しています。

就職偏差値・難易度および業界での立ち位置

業界内でどのような立ち位置になっているのかは、今後の戦略や経営安定性を図ることができます。ここで、新関西国際空港は業界内でどのような立ち位置となっているのかを確認してみましょう。業界内での立ち位置は下記のとおりです。

 

会社名売上高

(百万円)

平均年収

(万円)

就職偏差値・

難易度

社風
新関西国際空港56,34975662地域貢献への想いが強い
成田国際空港131,32577059社員同士の仲が良い
羽田空港113,000651チャレンジ精神とチームワークを重視
中部国際空港24,50962961チームワークを重視

 

また、他業界や他の会社の就職偏差値については、下記の記事でご紹介しています。こちらもぜひご確認ください。

【24卒・25卒最新版】文系・理系・公務員別就職偏差値・難易度ランキング

採用大学

新関西国際空港の採用大学は下記のとおりです。

 

大阪大学、大阪大学大学院、大阪府立大学、大阪府立大学大学院、関西大学、関西大学大学院、関西学院大学、熊本大学、慶應義塾大学、慶應義塾大学大学院、神戸市外国語大学、神戸大学、神戸大学大学院、筑波大学大学院、東京外国語大学、同志社大学、奈良女子大学、兵庫県立大学、兵庫県立大学大学院、広島市立大学、明治大学、横浜市立大学、横浜市立大学大学院、立命館大学、早稲田大学

 

もっとも低い偏差値大学群でもMARCH・関関同立であることから、新関西国際空港はある程度の学歴がないと内定獲得が難しいと予想されます。

ホットニュース

ホットニュースは企業の動向について知ることができます。ここでホットニュースについて確認しておき、自分にはどのような影響があるのかを考えておきましょう。

ホットニュース①第4回大阪国際空港脱炭素化推進協議会」の開催

新関西国際空港では空港分野における脱炭素社会の実現に向けた対策を推進するため、「大阪国際空港脱炭素化推進協議会」を組成し、協議を進めています。脱炭素にも力を入れており、環境問題に対しても取り組むことができる企業の1つです。

ホットニュース②当社における出勤者数の削減状況

政府、自治体から要請のあった新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止に向けた取り組

みである出勤者数の 7 割削減をめざし、当社は社員の出勤削減に取り組んでいます。緊急事態宣言期間(4/26〜5/31)における 4/26 から 5/31 までの出勤者数の平均削減率は 50%(最大削減率 74%)であり、柔軟な対応ができる組織であることが分かります。

まとめ

今回は新関西国際空港の事業内容や就職偏差値についてご紹介しました。就職を成功させるためにはリサーチを徹底的におこない、入社後に後悔する可能性を低くすることが重要です。本記事や企業の説明会などで企業研究を徹底的におこなっていきましょう。

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