【企業研究】JR東海の就職難易度・採用大学・選考対策を徹底解説

はじめに

就活において企業研究は必須ですが、企業の情報は1つにまとまっていないことがあります。そして、そのような場合は企業研究自体に時間と手間がかかってしまいますよね。

そこで、ここではJR東海の事業内容や就職難易度について本記事内で徹底解説いたします。JR東海が気になっている方、JR東海の選考を受けようとお考えの方は、ぜひご確認ください。

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就活生にとって、エントリーシートは第一関門ともいえるものです。

今回は、選考を通過したエントリーシートを20社分用意しました。

各エントリーシートにはポイント付きで解説しています。

この機会にぜひチェックしてください。

鉄道業界

鉄道業界は、人や物を運ぶための移動手段として用いられる鉄道の運営や維持を業務としている企業が属する業界です。多くの企業は鉄道事業と共に不動産事業などもおこなっている場合が多くなっています。

鉄道業界については下記の記事で詳しく解説しているため、業界研究がまだである方はこちらをご確認ください。

【業界研究】鉄道業界とは？志望動機・ビジネスモデル・職種・就職偏差値を徹底解説

また、鉄道以外の業界については、以下の記事で概観しているので、ぜひ読んでください！

【業界研究ガイド】業界一覧

事業内容

JR東海の事業内容は大きく分けて6つあります。事業内容を確認することで入社後の働き方がわかるため、ここで事業内容についてしっかりと把握しておきましょう。本記事では概要のみの抜粋となっていますが、最新の取り組みやより詳しい内容は公式HPをご確認ください。

–東海旅客鉄道株式会社　採用・インターンシップ情報

事業①新幹線鉄道

東海道新幹線は、日本の三大都市圏である東京～名古屋～大阪を結ぶ大動脈として、1964年の開業以来、半世紀以上にわたって約66億人のお客様にご利用いただき、日本経済の成長を支えてきました。

列車の運転本数は、開業時の1日平均60本から、2019年度には1日平均378本（臨時列車を含む）となり、所要時間についても東京～新大阪間の最速達列車で、開業時の4時間から2時間21分へと短縮し、輸送サービスでの大きな成長を遂げています。

事業②在来線鉄道

ＪＲ東海は、名古屋・静岡を中心とした地域に根差した在来線運営を日本の大動脈輸送と一体的に行い、人々の生活を支えています。営業キロでは約1,400kmと東海道新幹線の約2.5倍の距離に相当し、通勤・通学をはじめとする日常生活の移動手段、つまり、地域の社会基盤としての使命を果たしています。

事業③超電導リニアによる中央新幹線

当社は、自らの使命であり経営の生命線である首都圏～中京圏～近畿圏を結ぶ高速鉄道の運営を持続するとともに、企業としての存立基盤を将来にわたり確保していくため、超電導リニアによる中央新幹線計画を全国新幹線鉄道整備法に基づき進めています。

事業④グループ事業

ＪＲ東海では鉄道事業以外を総称してグループ事業と呼んでいます。沿線都市と移動の価値を高め、人々の豊かな暮らしの実現を目指し、鉄道事業とのシナジーを活かして、幅広いセグメントにおいて事業を展開することで収益基盤を拡大するとともにグループの総合力を強化しています。保有する多用なアセットを活かし、人の流れを創り、人々の生活を彩るのがJR東海のグループ事業です。

事業⑤海外展開

ＪＲ東海は、世界最高水準の高速鉄道に関する総合的な技術力を活用し、高速鉄道システムの海外展開に取り組んでいます。当社が、経営理念で謳っている日本の大動脈輸送を将来にわたって維持・発展させていくためには、高速鉄道関係機器を安定的に調達することや、メーカー各社と協力して関連技術を磨いていくことが必要です。

そのためには一定規模の市場が存在することが重要ですが、国内の高速鉄道市場は成熟期を迎えていることから、当社は海外展開により市場規模を拡大することを目指しています。海外展開の結果、市場規模が拡大すれば、技術革新やコストダウンなどの当社にとって反射的な利益も期待できます。

事業⑥研究開発

当社では、より一体的かつ総合的に技術的諸課題に取り組むため、2002年愛知県小牧市に開設した研究施設において、中長期的な視点から会社施策に資する課題を設定し、その解決に向け計画的に技術開発を進めています。

小牧研究施設の特色の1つは、様々な設備で構成される鉄道において、理論解析だけでは解明が難しい現象を検証するための実物大の大型試験装置を所有している点です。これにより、鉄道の研究開発の基本的サイクルである「フィールドにおける現象の把握」、「理論解析とシミュレーション」、「試験装置による検証」を自社で実施することができ、当社独自の様々な研究開発成果が実用化されてきました。

新卒選考フロー

内定を獲得するためには新卒選考フローを確認しておき、事前に対策を取ることは非常に重要です。ここで選考フローについて確認し、どのような対策を取れば良いのか知っていきましょう。

–東海旅客鉄道株式会社　採用・インターンシップ情報

募集職種

JR東海では総合職、プロフェッショナル職、アソシエイト職の3形態で募集しています。それぞれの職務内容は下記のとおりです。

• 総合職：さまざまな部門でマネジメントに携わることを期待しています
• プロフェッショナル職：主に鉄道部門で高い技術力・専門性を発揮することを期待しています
• アソシエイト職：主にオフィス部門において、実務の中心を担うことを期待しています

配属の可能性がある系統と職種は下記のとおりです。入社後に転換制度はないため、事前にどの系統に進むのかはしっかりと考えておきましょう。

• 事務：企画・経営管理、営業、関連事業、広報、総務・法務、人事、財務

• 運輸：駅・車掌・運転士、運行管理、輸送計画・運用計画、設備計画（運転・営業）、教育・訓練

• 車輛・機械：鉄道車両（新幹線）、鉄道車両（在来線）、機械、超電導リニア（車輛）、超電導リニア（機械）、技術開発

• 施設：調査・計画、建設工事、保守、技術開発、超電導リニア（施設）

• 電気・システム：鉄道事業（電力）、鉄道事業（信号通信・運行システム）、建設工事、情報システム、技術開発、超電導リニア

選考フロー

選考フローは下記のとおりです。

1. 会社説明会
2. ES提出
3. 面接（個別・グループ）

ESの設問例としては下記のようなものがあります。

• 学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。
• 当社への志望理由を記入してください。
• 学生時代に最も打ち込んだことなど自由に自己PRしてください。
• これまで組織・集団の中で、学びを得た経験について具体的なエピソードも交えて教えてください。（失敗談も可）
• 今までの経験から、あなた自身が社会人として大切にしたい思いや価値観について、教えてください

給与水準

給与水準は下記のとおりです。

• 修士了：267,300円
• 大学卒・高専専攻科卒：237,200円
• 短大卒・高専本科卒：217,400円

昇給は年1回、賞与は年2回です。諸手当には扶養手当や通勤手当などがあります。福利厚生は下記のとおりです。

• 社宅・寮など各地に完備
• ＪＲ東海福祉会など
• 厚生年金保険、健康保険、労働保険（労災・雇用）
• 社内クラブ・同好会あり

社風

口コミサイトを確認すると、JR東海には下記のようなものが多く見られました。

• 安全・安定輸送を重視する
• 規律を重んじ、正しい行動を心がける
• 風通しの良さはいまひとつ
• 女性の活躍は改善されつつあるが、まだまだ必要
• 社員の士気は高い
• 給与・福利厚生が充実している

社風が魅力的かそうでないかは人によって異なります。まずは自己分析などから自分に合っている社風を明確にし、それに合っているかどうかを確認するようにしましょう。

求める人材

JR東海の求める人材に関するメッセージは下記のとおりです（一部抜粋）。

それよりもひとりの人間として自分を磨くための貴重な時間である学生時代を有効に過ごしてほしいのです。その過程で自分の長所を伸ばすとともに、つねに「何かを成し遂げよう」というエネルギーに満ちた人になってほしいと思います。

自らの頭で考え、自らの身体で行動する「自律的」な人がひとりでも多くＪＲ東海に飛び込んできてくれることを大いに期待しています。

–東海旅客鉄道株式会社　採用・インターンシップ情報　人事部からのメッセージ

「エネルギッシュ」「自律的」が重要なキーワードになります。

就職偏差値・難易度および業界での立ち位置

業界内でどのような立ち位置になっているのかは、今後の戦略や経営安定性を図ることができます。ここで、JR東海は業界内でどのような立ち位置となっているのかを確認してみましょう。業界内での立ち位置は下記のとおりです。

JR東海は平均年収が高いですが、その分就職偏差値が高くなっています。選考に進むのであれば入念な対策をおこなっていきましょう。

また、他業界や他の会社の就職偏差値については、下記の記事でご紹介しています。こちらもぜひご確認ください。

【24卒・25卒最新版】文系・理系・公務員別就職偏差値・難易度ランキング

採用大学

JR東海の採用大学は下記のとおりです。

1. 名城大学：29名
2. 日本大学：17名
3. 慶應義塾大学：13名
4. 芝浦工業大学：13名
5. 早稲田大学：12名
6. 名古屋大学：11名
7. 中央大学：11名
8. 東京大学：10名
9. 京都大学：9名
10. 法政大学：9名

JR東海は幅広い大学から採用しており、学歴フィルターはありません。人柄や自分の想いを伝え、内定を獲得しましょう。

ホットニュース

ホットニュースは企業の動向について知ることができます。ここでホットニュースについて確認しておき、自分にはどのような影響があるのかを考えておきましょう。

ホットニュース①基本給を平均7200円引き上げ

2023年度の春闘で、ＪＲ東海は基本給を平均で月額７２００円の賃上げを行うことを決めました。引き上げ幅は３０年ぶりの高水準です。

理由としては「経営状況の先行きが不透明な部分もあるが、今後も社員が一致団結して業務にまい進することを期待して判断した」とコメントしており、社員のやる気にも目を向けている企業だということが分かります。

ホットニュース②採用予定数を430名に決定

JR東海は2024年度新卒採用を23年度内定者の438人と同水準の約430人にすると発表しました。大学院修了、大卒の総合職は約60人。プロフェッショナル職のうち、大学院修了と大学・高専卒は約230人、短大や専門学校、高校卒は約130人を計画しています。勤務地を限定するアソシエイト職は、約10人を採用と各職種の細かい採用人数も公表しています。

まとめ

今回はJR東海の事業内容や就職偏差値についてご紹介しました。就職を成功させるためにはリサーチを徹底的におこない、入社後に後悔する可能性を低くすることが重要です。本記事や企業の説明会などで企業研究を徹底的におこなっていきましょう。