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私は人の五感に働きかける方法で歩行者の混雑を緩和することを目指し、歩行者の誘導実験を行っている。近年、乗り換えに最も近い改札口のみ行列が発生するなど、歩行者が個人の利益に基づく経路選択をすることで発生する局所的な混雑が問題視されている。これ…
に対して現在は、バリケードや誘導員などを用いた強制的な歩行者の経路変更が行われている。しかしこの手法はコストがかかることに加えて、歩行者に経路の選択権がないというストレスを与えてしまう。私の研究は、自分で経路を選んだと認識することで歩行者にストレスを与えることなく混雑を緩和するために、人の五感から入る情報により行動が変
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